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Ce collecteur optionnel offre un potentiel de réglage accru lorsqu’il est utilisé avec l’échappement Slip-On Line (Titanium). Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il est doté d’un filetage pour la sonde lambda, idéal pour les personnes souhaitant régler l’électronique moteur, et est dépourvu de catalyseur. Testé au banc Akrapovič, il affiche une puissance accrue de 1,5 ch à 7 650 tr/min sur une Honda CRF300L équipée d’un échappement d’origine. Il confère une sonorité profonde et sportive distinctive.
