HONDA CRF 450 R / RX 2021-2024 | Akrapovic | ligne d’échappement complète

1 445,90 €

Conçu sur mesure pour s’adapter à l’espace limité disponible à l’intérieur de la moto, ce système allie performance et durabilité pour les conditions extrêmes et les rigueurs des courses tout-terrain.

Fabriqué en alliages de titane légers et de haute qualité, avec des épaisseurs variables pour une protection optimale et un poids total réduit, ce système est 26,5 % plus léger que l’échappement d’origine. Une nouvelle surface profilée améliore la sonorité afin de respecter les limites de bruit FIM pour la compétition, tout en augmentant la résistance et la durabilité du silencieux, tout en offrant une sonorité profonde et ample qui épouse parfaitement l’équilibre du moteur monocylindre.

Le silencieux est le plus grand possible compte tenu de l’espace disponible. Il permet une meilleure insonorisation, ce qui atténue l’impact sur l’environnement tout en facilitant la circulation des gaz d’échappement depuis la chambre de combustion avec le moins de restrictions possible. La robustesse accrue créée par la conception renforce la durabilité et offre une meilleure résistance dans les conditions les plus exigeantes. Il offre une réponse accrue sur toute la plage de régime et une sensation optimale à l’ouverture des gaz, procurant au pilote une grande appréciation du contrôle. La puissance et le couple ont été augmentés : 2,1 kW (2,8 ch) supplémentaires à 9 750 tr/min et 1,8 Nm à 9 460 tr/min, enregistrés sur le banc d’essai interne lors de tests consécutifs avec un système d’échappement d’origine. L’échappement Evolution Line (Titanium) bénéficie d’une technique spéciale d’impression du logo pour une plus grande durabilité. Il est également doté d’un collecteur en titane avec chambre de résonance intégrée pour des performances et une sonorité optimales, recouvert d’un nouveau bouclier thermique en titane. Son installation est simple et rapide, sans reprogrammation . Le système d’échappement s’adapte à la version Honda CRF 450 X. RÉSERVÉ À L’USAGE COMPÉTITIF EN COURS FERMÉ UNIQUEMENT. NON DESTINÉ À UNE UTILISATION DANS LA RUE.