Un manchon extérieur de silencieux, un écran thermique et un collier en fibre de carbone , un embout en titane, un collecteur, un résonateur et un tube de liaison en acier inoxydable, ainsi qu’un support de silencieux en aluminium noir, permettent un gain de poids de 39,6 % (3,2 kg) par rapport à l’échappement d’origine. Le passage alternatif de l’échappement le place sur le côté droit de la machine (la version standard passe sous la moto), ce qui lui confère un style plus sportif. L’ écran thermique en fibre de carbone offre une protection contre la chaleur et une touche finale esthétique. Il offre des gains de puissance et de couple de respectivement 4,7 kW (6,4 ch) à 9 200 tr/min et 4,7 Nm à 7 650 tr/min, lors des essais sur le banc Akrapovič et par rapport à une Suzuki GSX-8S équipée du système d’origine.
L’échappement est doté d’un résonateur intégré au collecteur, offrant au pilote une expérience sonore unique, avec un son vif et sportif, sans compromettre les performances. L’installation plug-and-play évite toute reprogrammation .
Ce système d’échappement est compatible avec l’ensemble de valises latérales souples d’origine Suzuki.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
